La e-bike "normale" è come una bicicletta

Le biciclette a pedalata assistita sono equiparate ai velocipedi (le normali biciclette) dal Codice della Strada, a condizione che rispettino precise caratteristiche tecniche:

• motore elettrico ausiliario con potenza nominale continua massima di 0,25 kW (fino a 0,5 kW se la bici è adibita al trasporto merci);
• l'assistenza del motore si riduce progressivamente e si interrompe a 25 km/h, o prima se il ciclista smette di pedalare;
• è ammesso un pulsante che attiva il motore a pedali fermi, purché in quella modalità il mezzo non superi i 6 km/h.

Cosa NON serve (entro quei limiti)

Se la tua e-bike rispetta queste caratteristiche, non occorrono:

• targa o contrassegno;
• assicurazione RC obbligatoria;
• patente o patentino;
• casco obbligatorio (salvo le regole previste per i ciclisti minorenni).

Attenzione: oltre i limiti è un ciclomotore

Se il mezzo supera quei parametri (potenza oltre 0,25 kW, assistenza oltre i 25 km/h o acceleratore autonomo), non è più una bicicletta: viene considerato un ciclomotore e quindi richiede targa, assicurazione, casco e i requisiti di guida previsti. Molte "e-bike" vendute come tali, se modificate o fuori norma, ricadono in questa categoria.

Non sei sicuro della categoria del tuo mezzo?

La Delegazione ACI di Fondi ti aiuta a capire se la tua bici elettrica è a norma come velocipede o se rientra tra i ciclomotori, evitandoti sanzioni.

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Fonte ufficiale: Codice della Strada, art. 50 (D.Lgs. 285/1992), testo vigente su Normattiva.